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物流费用偏高原因一是我国经济结构第三产业占比相对较低，第三产业属轻资产性质，单位GDP所承担物流费用较低。二是因为我国物流运输分散和智能化水平不高导致物流浪费严重。截止到213年，我国道路货物运输经营主体超过72万家，9%的经营主体为中小型企业，承担了9%以上公路货物运输业务，排名前2的公司加起来只占市场份额2%。经营模式多为传统的单车货物运输，管理手段简单，货源组织能力差。第三方物流仍有万亿市场空间我国物流大部分是由企业承担，企业规模小且各自为政，空载率高。

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京东物流方面向记者介绍，在市此轮期间，京东物流投用的智能快递车包括新一批刚生产下线的第五代智能快递车，该快递车每次可装载约200公斤货物，车辆续航里程为100公里，并可实现全天候运营。“智能快递车将根据货物量和社区需求等随时配送米面粮油等生活物资和防疫物资。”

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